这辆德国后置炮塔“狮”式坦克Panzerkampfwagen VII Löwe。超重型坦克的发展早在1941年就已经开始了，当时克努伯公司开始研究苏联的超重型坦克。据资料记载，在1941年11月出现的这种坦克（据我推断指的是“狮式”的前身）具体到应该拥有厚达140毫米的前装甲和100毫米的侧装甲。它可以由5名成员来操纵——三名炮手和两名驾驶人员。这种新式坦克的最高速度可达44千米/小时，它配备了拥有1000马力的戴姆勒——奔驰生产的用于“快速战舰”（德语Schnell Boot应该就这么翻译）的海军引擎。其主要设备均安置于炮塔之上，其车体重量达到了90吨。在1942年初，克努伯接到上面的命令开始新式重型坦克PzKpfw七号战车“狮式”的设计计划（VK7201)。它的设计基于克努伯耗资巨大的VK7001计划（“虎”式和“鼠”式的设计计划），是由于与保时捷公司设计（包括”鼠“式的最初设计）的竟争而产生的。VK7001计划将在坦克上安装150毫米Kanone L/37(或 L/40)或者是105毫米KwK L/70火炮。“狮式”将会采用虎王（Tiger II)的结构来更好地适应当时现有的生产设备和维修供给系统。
       
      设计师们计划建造两种具有流线型车体并且拥有后置炮塔样车版本。轻型（Leichte)样车拥有100毫米的正面装甲保护，重量达到了76吨。重型（Schwere)样车拥有120毫米的正面装甲保护，总重量达到了90吨。两种样车都将安装105毫米 L/70 火炮和共轴机枪。而据说90吨重的重型样车将会把后置的炮塔改为中置，综合设计方案类似于即将生产的“虎王”。两种样车都是由5名成员操纵。根据理论上的计算“狮”式坦克的最大速度应该是23千米/小时（重型）和27千米/小时（轻型）。

　　　　　　　　　　中置炮塔“狮”式坦克的电脑模拟形象图
 　　但是阿道夫·希特勒更喜欢的是重型版本的“狮式”而非轻型版本。他命令将“狮式”重新设计以便其有能力装备150毫米的 L/40 火炮或者是 150毫米 L/37 火炮（也可能是150毫米 KwK 44 L/38火炮），并且要求改良后的“狮式”的正面装甲必须达到140毫米。为了提高机动性，新的“狮式”采用了900至1000毫米的宽大履带，其最高速度将增加到30千米/小时．
　　　　

中置炮塔“狮”式坦克的侧面外部结构图

 　　1942年末，为了研发“鼠”式坦克，此项计划被迫取消。在研发“虎王”坦克的过程中，设计师们计划重新设计一种版本的”狮“式（由费谢特那上校提出的建议）。这种”狮“式将装备88毫米 KwK L/71 火炮，其正面仍然采用原计划的140毫米装甲。新设计的”狮“式将能够达到35千米/小时的最高速度，其重量为90吨。它的动力来源于800马力的迈巴赫 HL 230 P 30.12 12缸引擎。新的”狮“式车长为7.74米(含炮管)、宽3.83米、高3.08米，也是由5名成员操纵。按计划新”狮“式将最终取代”虎王“坦克。
       
      从1942年2月至5月，一共有6种不同的方设计案被军方考虑，所有的方案均是以“狮”式坦克的需求为基础的。在1942年3月5日和6日，上面提出要求希望生产出更重的坦克。1942年7月，“狮”式计划终于停止了。尽管“狮”式没有真正实现量产，但是它却为其后继产物——保时捷“鼠”式坦克的出现铺平了道路。